GPS定位器的投入使用讓各行業領域都受益匪淺。如何才能讓定位器保持待機狀態持續工作呢?超長待機除了與定位器供電電源、電池容量是密不可分外,還與用戶的使用習慣、模式選擇息息相關。
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目前的GPS定位分為有線定位器和無線定位器兩大類。
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有線GPS定位器是需要汽車為其提供常供電源的,一般情況下,有線定位器在與車上電源相接后能實現永久待機,而在定位器被剪斷的特殊情況下,目前只有部分品牌的定位器能實現斷電報警,并在汽車停止供電的情況下,定位器能實時定位一個小時左右。
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而無線GPS定位器是自帶移動電源的,即不需要連接車上電源也可使用自身電池進行工作。當然,電池的容量是有限的。當電池耗光時,無線定位器也是需要充電的。
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目前市場上的無線GPS定位器主要是提供給車貸公司使用,而一般的車輛貸款期限是在三年內,所以,專為車貸使用的無線定位器的待機時長可達三年之久。
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注意,是“待機”時長可達三年之久,若要24小時不間斷地實時定位,這個可待機三年的無線定位器電池七天內就能全部耗光。
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這并不是危言聳聽,GPS定位器在實時定位時數據上傳頻率高,耗電快,而在待機時的耗電量卻少到可以忽略不計。
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所以,若想使無線定位器實現超長待機,合理地安排定位器的工作模式很重要。
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智能待機模式自然是用戶最好的選擇,在此模式下定位器不會向平臺上傳數據,當用戶想要了解車輛位置信息時用手機發送激活指令后,GPS定位器就會為用戶上傳信息。結束后,定位器又會再次進入智能待機模式,持續省電。
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而有些用戶若覺得發送指令麻煩,而且每天都會查詢一次位置信息,就可以開啟定時上傳模式,設置每天上傳位置的時間點。GPS定位器就會按照用戶設置的時間自動上傳數據,結束后,定位器自動進入待機模式,直至下次上傳數據的時候。定時上傳模式也是較為省電的一種模式。
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當車輛被盜時,用戶可以開啟實時定位模式進行快速追車,此時GPS定位器會一直上傳位置信息,幫助用戶追回車輛。當然,實時定位模式也是最費電的模式,一般只在車輛需要追回時開啟。
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用戶可以根據自身的實際需要設置相關模式,合理選擇才會讓GPS定位器實現超長待機。